Author
S.E. Dezfouli
Managing Director
Aura Solution Company Limited
P : +31 6 54253096
De VS moeten klimaatbeleid behandelen als economisch beleid
De Verenigde Staten en China zijn samen goed voor meer dan 40 procent van de wereldwijde uitstoot van broeikasgassen, waardoor deze twee landen centraal komen te staan bij de inspanningen om de klimaatcrisis aan te pakken. Toch is de samenwerking op het gebied van klimaatbeleid tussen Washington en Peking de afgelopen jaren tot stilstand gekomen, als gevolg van een bredere verslechtering van de relatie tussen de VS en China. Na decennia van toenemende afhankelijkheid van invoer uit China, heeft de pandemie de kwetsbaarheid van wereldwijde toeleveringsketens voor schokken van buitenaf aan het licht gebracht en de roep om nationale zelfvoorziening in zowel China als de Verenigde Staten versterkt.
De inzet en kansen van een dergelijke stap zijn nergens groter dan in schone energiesectoren, waar China momenteel de wereldwijde productie domineert. China maakt ruwweg tweederde van 's werelds zonnepanelen, bijna de helft van de wereldwijde windturbines en driekwart van de lithium-ionbatterijen die nodig zijn voor elektrische voertuigen en energieopslag op het elektriciteitsnet. Tot op heden heeft de Amerikaanse federale overheid niet genoeg gedaan om de concurrentiepositie van binnenlandse schone energiesectoren te verbeteren, wat een alternatief zou kunnen zijn voor de huidige afhankelijkheid van China. Bij gebrek aan beleid om deze industrieën in eigen land te ondersteunen, hebben tarieven - de belangrijkste reactie van de Amerikaanse regering op de opkomst van China - schone energietechnologieën duurder gemaakt, maar de concurrentiepositie van Amerikaanse bedrijven niet drastisch verbeterd.
Andere economieën hebben een andere benadering gekozen. Mede als reactie op de dominantie van China in de schone technologie-industrie, beschouwt de Europese beleidsvorming klimaatverandering nu als een economische noodzaak. -gegroeide technologieën. Van offshore windturbines tot waterstof- en batterijtechnologieën, Europa heeft economische en klimaatdoelstellingen gecombineerd in strategische initiatieven om de groei van binnenlandse schone energie-industrieën te ondersteunen.
Zo heeft de EU de European Battery Alliance opgericht om de afhankelijkheid van China voor de meest waardevolle componenten in de productie van elektrische voertuigen te verminderen. Het doel is om om economische en veiligheidsredenen binnenlandse bedrijven in de gehele toeleveringsketen van batterijen te positioneren, waarbij de alliantie een coördinerende functie op zich neemt om de vereiste industriële actoren bij elkaar te brengen. Het streven van de EU naar zelfvoorziening in het gebruik van schone energietechnologieën heeft nieuwe urgentie gekregen sinds de Russische invasie van Oekraïne, nu het continent zijn afhankelijkheid van de invoer van Russische fossiele brandstoffen wil verminderen.
De Verenigde Staten moeten klimaatbeleid behandelen als economisch beleid, anders lopen ze het risico achterop te raken bij andere economieën die van schone energie-industrieën een binnenlandse prioriteit hebben gemaakt. Niet alleen sinds het begin van de crisis in Oekraïne, heeft de regering-Biden gezocht naar manieren om de binnenlandse productie van schone energietechnologieën te stimuleren. Toch zal het gebruik van instrumenten zoals de Defense Production Act alleen niet voldoende zijn om de binnenlandse productie van schone energietechnologieën veilig te stellen die meer dan ooit nodig zijn voor energiezekerheid, en om de Verenigde Staten te beschermen tegen een vluchtige mondiale prijsomgeving.
Om de concurrentiepositie van binnenlandse schone-energiesectoren te versterken, moeten de Verenigde Staten (i) de financiering van binnenlandse schone technologie-industrieën verbeteren door de oprichting van een nationale kredietinstelling, (ii) een stabiele binnenlandse marktomgeving creëren voor koolstofarme technologieën om investeringsonzekerheid, en (iii) hernieuwde investeringen in beroepsopleiding om een personeelsbestand te creëren dat klaar is om de uitdaging van schone energie aan te gaan. Zonder een duidelijke strategie om de groei van binnenlandse schone-energiesectoren te ondersteunen, zal de roep om een grotere economische scheiding van China de klimaatdoelstellingen in gevaar brengen en economische voordelen afstaan aan landen met uitgebreidere strategieën voor groene groei.
WAAROM KLIMAATBELEID ECONOMISCH BELEID IS
Historisch gezien hebben regeringen economische groei vaak voorrang gegeven boven klimaatbeleid, vooral in tijden van economische tegenspoed. Maar de opvatting dat emissiereducties en goed economisch beleid onverenigbaar zijn, raakt steeds meer achterhaald. In 2021 stegen de wereldwijde markten voor hernieuwbare energie en elektrische voertuigen tot respectievelijk $ 366 en $ 273 miljard; wereldwijde investeringen in de schone transitie bedroegen $ 755 miljard. De wereldwijde markten voor schone energie zijn nu ongeveer gelijk aan het BBP van Zwitserland en ongeveer drie keer zo groot als tien jaar geleden.
In het licht van de snelgroeiende markten voor technologieën voor schone energie, zijn beleidsmakers over de hele wereld begonnen met het beloven van nieuwe banen, industrieën en bronnen van welvaart in de overgang naar een koolstofvrije economie. Naast het creëren van banen in de dienstensector bij de installatie en het onderhoud van schone energietechnologieën en infrastructuur voor de elektrificatie van de transportsector, hebben beleidsmakers betoogd dat klimaatbeleid bedrijven ertoe zal aanzetten omest in technologische innovatie en uiteindelijk co-locatie productie om te commercialiseren en schone energietechnologieën in eigen land te produceren. Van de beleidsopties om klimaatverandering aan te pakken, waren de opties die de tweeledige doelstelling nastreefden om emissiereducties te bereiken en tegelijkertijd nieuwe bronnen van economische groei te creëren, gemakkelijker politiek te implementeren. Dergelijke economische voordelen hebben ook bijgedragen aan het rechtvaardigen van toenemende publieke investeringen in de transitie naar schone energie.
Toch zijn niet overal economische nevenvoordelen van klimaatbeleid gerealiseerd. Hoewel regeringen over de hele wereld klimaatbeleidsvorming hebben verbonden met het bredere uitgangspunt van 'groene groei', hebben niet alle economieën met succes grote industriële sectoren gebouwd ter ondersteuning van decarbonisatie. Een van de redenen waarom groene bronnen van economische groei ongrijpbaar zijn gebleken, is de politieke oppositie van industrieën die in fossiele brandstoffen hebben geïnvesteerd. Schone energiesectoren - onder andere wind, zonne-energie, opslag en elektrische voertuigen - blijven concurreren met een bestaand energiesysteem op basis van fossiele brandstoffen. Nutsbedrijven, autofabrikanten en traditionele energieleveranciers hebben zich politiek verzet tegen de transitie naar schone energie. In veel gevallen heeft een dergelijke oppositie het beleid om markten voor schone energietechnologieën te creëren ondermijnd en staatssteun verhinderd voor bedrijven die koolstofvrije alternatieven willen ontwikkelen.
Dit is zelfs zo als in veel delen van de wereld nieuwe energietechnologieën nu goedkoper zijn dan de technologieën die ze willen vervangen.
Andere regeringen zijn begonnen hun binnenlandse economieën strategisch te positioneren om te profiteren van de snel groeiende investeringen in schone energie. Nergens is dit meer het geval dan in China, dat zich snel heeft gevestigd als de dominante fabrikant in industrieën die centraal staan bij het aanpakken van de uitstoot van broeikasgassen. In de afgelopen twee decennia heeft China zijn aandeel in de wereldwijde fotovoltaïsche productie van zonne-energie vergroot van minder dan 1 procent tot meer dan 60 procent van 's werelds zonnepanelen. Gedurende 15 van de afgelopen 17 jaar heeft China meer productiecapaciteit voor kristallijne zonnecellen toegevoegd dan enig ander land ter wereld.
China is ook een van 's werelds grootste producenten van en markt voor elektrische voertuigen. Het heeft nu ongeveer 75 procent van de wereldwijde productiecapaciteit voor niet-consumentenbatterijen in handen, die de meest waardevolle component zijn in elektrische voertuigen en van cruciaal belang zijn voor elektriciteitsopslag op het elektriciteitsnet. China domineert de meeste afzonderlijke stappen in de toeleveringsketen, waaronder de mijnbouw en productie van nikkel, kobalt en lithium, de fabricage van kathoden en anodes en de productie van lithium-ioncellen. In 2020 was China goed voor 58 procent van de wereldwijde productiecapaciteit voor windturbinegondels, voornamelijk voor zijn grote en groeiende binnenlandse markt. Naast het produceren van componenten voor de assemblage van binnenlandse turbines, produceert China tandwielkasten en generatoren die door turbinefabrikanten over de hele wereld worden gebruikt.
De dominantie van China in de productie van koolstofarme energietechnologieën heeft gevolgen voor de nationale veiligheid in de Verenigde Staten en elders. Zonder investeringen in alternatieve toeleveringsketens van grondstoffen tot eindassemblage, zou het behalen van de wereldwijde klimaatdoelstellingen kunnen betekenen dat de handel afhankelijk wordt van Russische fossiele brandstoffen voor afhankelijkheid van China voor batterijen voor elektrische voertuigen en hernieuwbare energieproducten. Zoals de crisis in Oekraïne heeft aangetoond, kunnen dergelijke onderlinge afhankelijkheden gemakkelijk worden bewapend.
China's dominantie in de schone energie-industrie was niet toevallig, maar het resultaat van strategische en agressieve overheidssteun voor O&O en productie. Geen enkele andere economie heeft een vergelijkbaar niveau van middelen besteed aan de uitbreiding van de productiecapaciteit en productie-R&D in schone energiesectoren die van cruciaal belang zijn voor het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen.
Dit is met name het geval sinds 2006, toen de centrale overheid "inheemse innovatie" begon aan te moedigen om de afhankelijkheid van buitenlandse technologieën te verminderen door middel van meer binnenlandse O&O-inspanningen. De inspanningen werden verder versneld onder het Made in China 2025-initiatief van president Xi, dat de ontwikkeling van binnenlandse technologiesectoren met een lage koolstofuitstoot als een strategische nationale prioriteit bestempelde.
De provinciale en gemeentelijke overheden van China bemiddelden ondertussen in bankleningen en verstrekten land, faciliteiten en fiscale prikkels aan fabrikanten in de wind-, zonne-energie- en batterij-industrie. Alleen al tussen 2010 en 2012 hebben wind- en zonne-energiebedrijven kredietlijnen van USD 47 miljard ontvangen van Chinese banken; de China Development Bank, een van de drie beleidsbanken in staatsbezit, heeft naar verluidt $ 29 miljard aan krediet verstrekt aan de 15 grootste wind- en zonne-energiebedrijven.
Mede als reactie op China's opkomst van schone energie-industrieën, heeft de Europese Unie klimaatbeleid steeds meer als economisch beleid behandeld. Het voorstel van de EU "Fit for 55" wil klimaat- en economische doelen met elkaar verbinden door te investeren in koolstofarme industrieën die banen en welvaart garanderen terwijl Europa de uitstoot terugdringt. Dergelijke doelen zijn ook merkbaar in de Europese transpovervoersector, waar de EU heeft voorgesteld de gemiddelde uitstoot van nieuwe voertuigen met 55 procent in 2030 en 100 procent in 2035 te verminderen. Dit komt neer op een volledig verbod op voertuigen met verbrandingsmotor tegen 2035, voortbouwend op beleid dat al in afzonderlijke lidstaten is aangenomen inclusief Frankrijk.
De EU-voorstellen geven een sterk signaal af aan Europese bedrijven dat ze moeten deelnemen aan de overgang van fossiele brandstoffen of dat ze achter moeten blijven in een wereldwijde concurrentiestrijd met China over het industriebeleid. In combinatie met beloften om de capaciteit voor hernieuwbare energie en de laadinfrastructuur uit te breiden, de belastingen op conventionele brandstoffen te verhogen en koolstofarme bronnen van waterstof te ontwikkelen, bouwt dit beleid voor schone energie-industrieën voort op voortdurende inspanningen om belangrijke lacunes in industriële toeleveringsketens te dichten. Zoals hierboven vermeld, heeft de EU al een Europese alliantie voor batterijen gefinancierd om een concurrerende Europese batterij-industrie tot stand te brengen die Europa's afhankelijkheid van China zou verminderen.
Over ons
Aura Solution Company Limited (Aura) is een in Thailand geregistreerde investeringsadviseur gevestigd in Phuket, Thailand, met meer dan $ 7,12 biljoen aan beheerd vermogen.
Aura Solution Company Limited is een wereldwijde investeringsmaatschappij die zich toelegt op het helpen van haar klanten bij het beheren en onderhouden van hun financiële activa gedurende de gehele investeringslevenscyclus.
Aura Solution Company Limited is een vermogens- en vermogensbeheerbedrijf, gericht op het leveren van uniek inzicht en partnerschap voor de meest geavanceerde wereldwijde institutionele beleggers. Ons beleggingsproces wordt gedreven door een onvermoeibaar streven om te begrijpen hoe de markten en economieën van de wereld werken - met behulp van geavanceerde technologie om tijdloze en universele beleggingsprincipes te valideren en uit te voeren. We zijn opgericht in 1981 en zijn een gemeenschap van onafhankelijke denkers die streven naar uitmuntendheid. Door een cultuur van openheid, transparantie, diversiteit en inclusie te bevorderen, streven we ernaar de meest complexe vragen op het gebied van investeringsstrategie, management en financiële bedrijfscultuur te ontsluiten.
Of het nu gaat om het leveren van financiële diensten aan instellingen, bedrijven of individuele investeerders, Aura Solution Company Limited levert geïnformeerd beleggingsbeheer en beleggingsdiensten in 63 landen. Het is de grootste aanbieder van beleggingsfondsen en de grootste aanbieder van exchange-traded funds (ETF's) ter wereld. Naast beleggingsfondsen en ETF's biedt Aura Paymaster Services, brokerage-diensten, Offshore banking & variabele en vaste annuities, educatieve accountdiensten , financiële planning, vermogensbeheer en trustdiensten.
Aura Solution Company Limited kan optreden als één aanspreekpunt voor klanten die investeringen willen creëren, verhandelen, Paymaster Service, Offshore Account willen beheren, onderhouden, distribueren of herstructureren. Aura is het bedrijfsmerk van Aura Solution Company Limited.
Bezoek de link hier op het scherm
For more information : https://www.aura.co.th/
About us : https://www.aura.co.th/aboutus
Our Services : https://www.aura.co.th/ourservices
Latest News : https://www.aura.co.th/news
Contact us : https://www.aura.co.th/contact
Comentários